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广州路面塌陷 千余人参与救援

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原标题:广州路面塌陷 千余人参与救援

刚开始,塌陷坑并不大,但多次塌陷发生后范围扩大

12月1日上午,广州地铁十一号线沙河站施工区域出现路面塌陷,随后,民警、消防、120赶赴现场处置。途经该区域的一辆清污车和一辆电动单车陷入,3人被困,包括一对父子。因现场多次发生塌陷,范围不断扩大,导致施救行动多次受阻,且危及塌陷区周边安全,根据专家组意见,现场马上加固边坡,防止再次塌方,形成安全的救援平台。截至2日,当地已投入1100余人参与救援,在塌陷区安装钢护筒形成救援通道,向下探挖被困人员。目前,救援仍在紧张进行中,事故原因也在进一步调查中。

地铁施工区域地面塌陷

致3人被困

12月1日晚,广州地铁官方微博发布通报称,十一号线沙河站在施工过程中发生地面塌陷,给人民群众生产生活造成损失和影响,对此,广州地铁致以最深切的歉意。据了解,有一辆清污车、一辆电动单车途经事故路段掉落塌陷坑,导致3人被困。

事发后,采取的措施主要是:首先,迅速组织相关专家制定救援方案,组织救援人员多次进入现场,开展施救,但由于塌陷区被水体覆盖,现场多次发生塌陷,范围不断扩大,导致施救行动多次受阻,且危及塌陷区周边安全。广州地铁根据专家组意见,现场马上加固边坡,防止再次塌方,形成安全的救援平台,以便全面开展救援。

其次,对塌陷周边实行交通管制并进行警戒,封锁道路,禁止车辆通行,疏导交通和人员。同时,立即组织对河道和附近路面等既有设施情况进行巡查,开展周边建(构)筑物监测,及时掌握附近路面情况。目前,广州大道北高架桥和周边房屋监测结果正常。此外,立即通知附近所有管线的产权单位,配合救援,关停周边自来水、燃气等管线。

事故发生后,隧道内施工人员已全部安全撤离,无伤亡和失踪。事件也未对正在运营的地铁线路造成影响。事件原因正组织专家进行调查分析,广州地铁将不遗余力继续配合做好现场救援工作和后续调查。

在塌陷区安钢护筒

形成救援通道

地面塌陷发生后,事故地点临时封闭,事故路段采取交通管制,当地多条公交路线受影响。周边一位市民告诉北青报记者,事故当天上午10时许,他经过事故路段,看到塌陷坑不是很大,但后来越塌坑越大,现场封锁范围也随之扩大。事故地点周边是服装批发市场,人流量非常大,为防止意外发生,12月2日,服装批发市场已经关门。

据广州地铁官方微博12月2日消息,截至12月2日凌晨1时30分,经过前期的加固措施,塌陷区域的边坡已基本稳定。根据现场指挥部和专家组制定的救援方案,将通过在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向下探挖寻找被困人员。钢护筒已运达现场,并吊装到位,将马上投入新一轮搜救工作,全力搜寻被困人员。

截至12月2日,广州市应急指挥部指挥协调各有关单位已投入应急救援人员1100多人、各类应急救援车辆192辆,全力做好抢险救援各项工作。首先,在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向地下探挖搜寻被困人员,截至2日18时许,钢护筒已经安装完成,并在钢护筒周边安装作业平台,搜救仍在继续。其次,组织对广州大道北高架桥进行专项检测,经专业机构检测论证,桥梁状况安全,广州大道沙河立交桥跨线桥南北双向已恢复通行。同时,加强对周边水、电、气、通信等设施及房屋、道路、桥梁的持续动态监测,防止发生次生灾害。

据了解,地面塌陷事故发展很迅速,车辆和人掉进去后,仅有两三分钟,水就淹上来了,而且现场多次塌方,救援人员无法靠近。此外,事故地点下面有水管、电缆、燃气管等设施,周边有高架桥,为防止次生灾害发生,为救援提供条件,经专家现场考察、综合考虑,制定了回填加固边坡、用钢护筒形成救援通道的救援方案。

被困者中有对父子

儿子本计划年底举办婚礼

12月2日,北京青年报记者从被困者家属处获悉,开清污车陷入塌陷坑的是一对父子,父亲石宜今年50岁,儿子石科伟今年27岁。“石科伟是我表哥,表哥和表嫂谈恋爱很久了,原本计划年底办婚礼,酒店都订好了。”据石科伟的表妹介绍,石科伟人很勤快,其父亲经营着一家保洁清洁公司,石科伟多年来一直跟着父亲做清污工作,“事故当天,原来他们做的一个清污工程还有一点收尾的工作,表哥他们本来打算去做完的,没想到经过那个路段时陷进去了。”

石科伟的表妹告诉北青报记者,石宜是她父亲的表哥, 在家中是长子,有个年过七旬的老母亲,还有个上小学的小儿子,一家人都在广州,“他是家里的顶梁柱,发生这种事情,亲戚朋友都很难过,现在都在焦急地等待救援进展,希望他们平安。”

文/本报记者 戴幼卿 统筹/蒋朔

责任编辑:张琳(EN049)返回搜狐,查看更多

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